● El diseño de patrón grande en forma de cuña, que incorpora la tecnología STS, facilita la generación de una fuerte fuerza de arrastre en superficies blandas.
● La anchura de la banda de rodadura se ha aumentado para mejorar la adherencia.
● El alambre de acero de alta resistencia para la capa de cinturón mejora la resistencia a la perforación de la banda de rodadura del neumático.
● Diseño de patrón asimétrico y tecnología de análisis de la rigidez del dibujo de la banda de rodadura.
● Ajuste con precisión la longitud de los bloques de la banda de rodadura y optimice el orden de disposición de los mismos para lograr un ajuste del espectro de ruido de la banda de rodadura, reduciendo así el ruido y mejorando la comodidad de conducción.
● Numerosas ranuras auxiliares optimizan la desalineación del bloque de la banda de rodadura y, en conjunto con las finas líneas de la banda de rodadura, reducen el ruido de alta frecuencia y mejoran la silenciosidad durante la conducción.