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Noruega GITI T29
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Descripción del producto
● El hombro ancho y la nervadura intermedia están diseñados con un paso amplio y una proporción no uniforme, lo que aumenta la rigidez de la parte central del bloque de la banda de rodadura y reduce eficazmente el desgaste parcial y la abrasión.
● El sistema de simulación dinámica de la energía tribológica optimiza la distribución del esfuerzo de fricción y del deslizamiento durante el rodado del neumático, de modo que la densidad de energía por fricción en la banda de rodadura se distribuya de manera uniforme y se mejore el rendimiento en cuanto al desgaste.
● El diseño de corte de esquinas en 3D suprime eficazmente el efecto de arrugamiento en los bordes y reduce la pérdida de energía.
● El diseño de perfil de baja resistencia a la rodadura reduce el efecto de histéresis del neumático y disminuye en gran medida la pérdida de energía debida a la deformación del neumático durante la conducción.
● La capa hermética del neumático está especialmente reforzada, lo que evita fugas, resiste los pinchazos y resulta fácil de reparar.
● El material de la carcasa está fabricado con alambre de acero de alta resistencia para aumentar la robustez de la corona, soportar los impactos de terrenos pesados y de gran potencia, y evitar que se abulte o se desprenda con facilidad.
● La banda de goma de protección del borde está profundizada para evitar la entrada de objetos extraños en el flanco y el buje de la rueda durante la conducción.
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