Papúa Nueva Guinea GITI P10

● El diseño optimizado de tres etapas del arco garantiza el área de contacto óptima, mejorando la estabilidad en la conducción y el rendimiento de frenado del vehículo.

Descripción del producto

● La película de agua se “aspira” hacia la ranura transversal para acelerar el drenaje y mantener la rigidez del bloque de la banda de rodadura, lo que mejora la adherencia en superficies mojadas y reduce la distancia de frenado en zonas húmedas.
● La red de caucho de alta adhesión, formada por caucho funcional modificado y sílice de ultraalto rendimiento, garantiza la hidrofilicidad del compuesto de la banda de rodadura y la adherencia entre la banda de rodadura y el suelo durante el frenado, mejorando así el rendimiento antideslizante.

● Basado en el diseño de la estructura biónica de la pluma de ave, dispersa el gas que fluye por la ranura, optimiza el ruido del flujo de aire y reduce el ruido de resonancia de la cavidad durante el rodadura del neumático.
● El diseño de optimización de la dislocación de paso variable de tres bandas dispersa eficazmente la energía máxima del ruido generada por el bloque de la banda de rodadura al impactar contra la superficie de la carretera y reduce el ruido de impacto producido por el contacto del bloque con el suelo.
● La capa de la banda de rodadura de doble capa presenta una estructura transversal de gran ángulo, lo que proporciona un mejor comportamiento en cuanto a la envolvente y amortigua las vibraciones internas de la banda de rodadura, mejorando así la comodidad en carreteras con baches.