GITI GDR688
Clasificación:
El GDR688 está diseñado para los conductores de camiones regionales que requieren una tracción potente y un rendimiento fiable. Con un patrón de tacos en el hombro abierto, de diseño agresivo, y bloques centrales dentados dobles, este neumático ofrece una excelente adherencia y estabilidad en todas las estaciones. Su diseño optimizado de la banda de rodadura garantiza un desgaste uniforme, mientras que su compuesto especial prolonga la vida útil del neumático. Una opción confiable para los conductores que buscan un frenado superior, una conducción más suave y una durabilidad prolongada en carretera.
Contacto:
Característica
EXCELENTE TRACCIÓN, MAYOR KILOMETRAJE
El GDR688 está diseñado para los conductores de camiones regionales que requieren una tracción potente y un rendimiento fiable. Con un patrón de tacos en el hombro exterior muy pronunciado y bloques centrales dentados dobles, este neumático ofrece una adherencia y estabilidad excepcionales en todas las estaciones. Su diseño optimizado de la banda de rodadura garantiza un desgaste uniforme, mientras que su compuesto especial prolonga la vida útil del neumático. Una opción confiable para los conductores que buscan un frenado más eficaz, una conducción más suave y una durabilidad prolongada en carretera.
1. PATRÓN DE TALONES AGRESIVO CON HOMBRO ABIERTO
Proporciona una excelente tracción durante todo el año
2. ELEMENTOS DUALMENTE SERRADOS EN EL BLOQUE CENTRAL DEL PATRÓN
Proporciona una estabilidad excepcional y tracción adicional
3. Disposición optimizada del patrón de la banda de rodadura con un bloque de hombro único
Promover el uso regular
4. COMPUESTO ESPECIAL RESISTENTE AL DESGASTE
Promueve un rendimiento duradero y resistente al desgaste
CONDICIÓN DE USO
Evaluación de la idoneidad del vehículo
- ¿Su vehículo es una camioneta de volteo? ¿Tiene una potencia de hasta 300 caballos de fuerza?
- ¿Sus viajes individuales suelen ser de menos de 100 km?
- Durante los viajes individuales, ¿existen condiciones de carretera adversas, como caminos de grava, embarrados y vías mineras, de aproximadamente 2 a 10 km de longitud?
- ¿Su vehículo suele estar sobrecargado con frecuencia? ¿Normalmente supera el 50 % del peso máximo autorizado?
- Cuando transporta cargas completas, ¿la velocidad media de su vehículo es inferior a 50 km/h?
PRINCIPALES TIPOS DE VEHÍCULOS
Rango de tallas
| Neumático Tamaño | PR | Cargar Índice | Velocidad Calificación | Aprobado Borde | Diámetro exterior (mm) | Profundidad de la banda de rodadura (mm) | Carga máxima (kg) | Máx kPa PSI | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10R22.5 | 16 | 144/142 | M | 7.50 | 1019 | 15.8 | 2800/2650 | 850/850 | 123/123 |
| 10R22.5 | 16 | 144/142 | M | 7.50 | 1019 | 15.8 | 2800/2650 | 850/850 | 123/123 |
| 11R22.5 | 16 | 148/145 | M | 8.25 | 1050 | 17.2 | 3150/2900 | 850/850 | 123/123 |
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Preguntas frecuentes
¿Inspecciona todos sus productos antes de la entrega?
Sí, realizamos inspecciones al 100 % antes de la entrega.
¿Cuál es su política de muestras?
Podemos suministrar la muestra si está disponible, pero el cliente deberá abonar el costo de la muestra y del envío.
¿Puede producir conforme a las muestras?
Sí, podemos fabricar a partir de sus muestras o planos técnicos. También podemos construir los moldes y los dispositivos de sujeción.
¿Y cuál es su plazo de entrega?
Por lo general, el plazo será de 15 a 30 días a partir de la recepción de su pago por adelantado.
¿Cuáles son sus condiciones de entrega?
EXW, FOB, CFR, CIF, DDU.
¿Cuáles son sus condiciones de pago?
Transferencia bancaria: 30% como depósito y 70% antes de la entrega.
¿Cuál es su método de embalaje?
Por lo general, sin embalaje o según los requisitos del cliente.
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